干擾信號會在一定程度上損壞周圍的其他電子設(shè)備。然而，同樣的電子設(shè)備，一般IT產(chǎn)品和汽車電子產(chǎn)品對電磁兼容測試的需求確實(shí)大不相同。然而，除了汽車電子的特點(diǎn)外，安全是首要考慮因素。一旦車輛電子元件因干擾信號而出現(xiàn)故障，很可能對用戶的人身安全構(gòu)成巨大威脅。

一.EMC測試項(xiàng)目及試驗(yàn)?zāi)康牡谋容^

在電子設(shè)備中，電磁兼容測試通常被稱為EMC測試。測試的關(guān)鍵部分有兩部分，第一部分是干擾信號水平（Emission），這部分關(guān)鍵檢測電子設(shè)備本身釋放的電磁騷擾。。第二部分是電磁抗干擾（Immunity），這部分通常是測試電子設(shè)備在使用中可能發(fā)生的干擾信號的抗干擾性。對于普通的IT電子設(shè)備、電磁抗干擾是決定客戶對產(chǎn)品本身使用感受的主要測試報告，因?yàn)镮T商品性能要求高，使用場景多變，廠家會更加重視電磁抗干擾測試。測試的目的不言而喻，以確保電磁輻射在一般生活中不會發(fā)生IT商品對使用感覺造成重大傷害。對于汽車電子產(chǎn)品來說，除了電磁抗干擾檢測外，其自身的干擾信號水平測試也非常重要。因?yàn)槠囀菙?shù)字流量高的媒介。除啟動機(jī)外，在汽車上.發(fā)動機(jī).火花塞.除了油泵等控制器，還會有幾十個.甚至100多個微處理器。假如說IT產(chǎn)品的EMC測試目的是客戶體驗(yàn)，汽車電子EMC測試目的是安全的。

二.測試標(biāo)準(zhǔn)比較

有些普通IT電子產(chǎn)品EMC測試規(guī)范還是很多的，子設(shè)備都有GB/T17618GB9254.GB/T17625.GB/T17626.CISPR22.EN55024.EN61000等，對于一些特殊的IT根據(jù)一般標(biāo)準(zhǔn)，電子設(shè)備將有一些特殊的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，如手機(jī)EMC測試規(guī)范中國電力及其國際電信組織也將加入標(biāo)準(zhǔn)寫作，一般有YD/T1592.1.YD/T1595.1.YD/T1597.1.YD/T2583.14.ETSI300342.ETSI301498.ETSI300607這些。

但對于汽車電子產(chǎn)品，國際通用標(biāo)準(zhǔn)的撰寫由國際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）.國際電工委員會無線電干擾會（CISPR）等核心。目前，主要規(guī)范如下：ISO11451.ISO11452.ISO7637.ISO16750.ISO10605.CISPR25等。根據(jù)這一國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商通常有一套國家標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)EMC公司檢測標(biāo)準(zhǔn)。

三.測試方法比對

由于測試標(biāo)準(zhǔn)不同，IT產(chǎn)品和汽車電子產(chǎn)品EMC測試方法也不同。IT干擾信號源一般來自大自然等電子產(chǎn)品，如廣播.醫(yī)療頻射設(shè)備.220V群眾用電等。因此EMC抗電磁干擾檢測范圍廣。最常見的輻射噪聲干擾.靜電放電對連續(xù)干擾信號及其射頻干擾有明確的檢測。根據(jù)不同的檢測類型，測試標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。如果輻射噪聲抗擾度檢測，將使用一些特殊的檢測天線作為干擾源發(fā)送測試產(chǎn)品，并通過設(shè)置不同的次數(shù)和場強(qiáng)度進(jìn)行測試。一些靜電測試將使用靜電放電生產(chǎn)器進(jìn)行幾次不同強(qiáng)度的放電測試。根據(jù)最重要的是危害客戶體驗(yàn)的技術(shù)參數(shù)。但對于汽車電子產(chǎn)品EMC測試往往要復(fù)雜得多，測試要求嚴(yán)格。硬件的EMC測試通常占用大量的人力和財產(chǎn)資源，有時占硬件開發(fā)總成本的一半以上。檢測分為發(fā)送檢測及其抗擾檢測兩部分。根據(jù)藕合物質(zhì)的不同，發(fā)送檢測分為輻射實(shí)驗(yàn).用于檢測高頻段及其低頻段的干擾信號導(dǎo)出?？箶_檢測一般是輻射抗擾檢測.磁場抗擾檢測.臨態(tài)抗擾檢測.電源抗擾檢測.靜電放電抗擾檢測等?？箶_需求也比一般需求更大IT電子設(shè)備要高得多。部分測試結(jié)果也將量化，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

四.測試設(shè)備比對

兩者相對接近檢測設(shè)備的類型。IT電子產(chǎn)品EMC測試設(shè)備主要是準(zhǔn)峰值測量接收機(jī).均值測量接收機(jī).掃頻測量接收機(jī).人力資源網(wǎng)絡(luò).功率吸收鉗.各種電流電壓探頭等。針對汽車電子EMC實(shí)驗(yàn)設(shè)備主要有功率接收器.頻譜分析儀.負(fù)荷模擬器.人力資源網(wǎng)絡(luò).各種電流電壓探頭和一些上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。不同的是，汽車電子的要求和目的性更強(qiáng)，檢測精度更高，測試功能更多樣化。特別是汽車電子EMC負(fù)載模擬器通常需要參與，因?yàn)槠囯娮涌刂茊卧ǔＳ卸鄠€負(fù)載。為了更好地模擬其運(yùn)行狀態(tài)，必須配備不同的負(fù)載模擬器，也是所有的負(fù)載模擬器EMC測試設(shè)備上的問題屬于。

五.結(jié)語

通過比較不難發(fā)現(xiàn)，普通人IT提高電磁兼容性的效果不僅是為了滿足法律法規(guī)的要求，也是為了更好地使用商品和更好的客戶體驗(yàn)，GB9254是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(硬性指標(biāo))IT商品3C認(rèn)證的強(qiáng)制性規(guī)定，但通過是受到懲罰，所以每個制造商都在更高的電磁兼容性和更低的成品生產(chǎn)成本之間進(jìn)行平衡。然而，對于汽車電子來說，電磁兼容測試是功能安全的必要條件。對于忽視其重要性的制造商，它不僅會缺乏客戶的信任，而且很有可能受到法律的懲罰。