深圳市霍達爾儀器有限公司（以下簡稱 “霍達爾儀器”）作為電磁兼容檢測設(shè)備領(lǐng)域的骨干企業(yè)參會，憑借在 EMC 測試技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，為標(biāo)準(zhǔn)落地與產(chǎn)業(yè)合規(guī)提供了重要實踐支撐。
在本次中汽協(xié)團體標(biāo)準(zhǔn)審查會議中，深圳市霍達爾儀器有限公司（HTEC Instruments Ltd） 作為檢測設(shè)備領(lǐng)域的代表性企業(yè)參會，憑借在汽車檢測儀器研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的深厚積累，為三項關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性與可操作性提供了重要技術(shù)支撐。
電磁干擾 (EMI) 緩解技術(shù)與車輛系統(tǒng)架構(gòu)的最佳性能息息相關(guān)。車輛中的關(guān)鍵區(qū)域可能會受到 EMI 的嚴(yán)重影響并導(dǎo)致電子電路性能不佳，尤其是在汽車電源中，這是整個車輛電氣/電子系統(tǒng)的核心。
我們現(xiàn)場展出了新能源汽車電性能測試系統(tǒng)，適用于ISO 16750-2、ISO21498、ISO7637-2/-3、VW80300、LV 123等標(biāo)準(zhǔn)測試。另外，還展出了電快速瞬變脈沖群抗擾度、雷擊浪涌抗擾度、脈沖耐壓測試系統(tǒng)、諧波電流和電壓波動（閃爍）分析系統(tǒng)、75A三相電壓中斷、暫降抗擾度等多功能組合發(fā)生器設(shè)備。
城市軌道車輛電磁兼容EMC測試電磁干擾關(guān)系矩陣，軌道交通系統(tǒng)的電磁兼容(EMC)是指在軌道交通運營的電磁環(huán)境，軌道交通系統(tǒng)設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與外界之間，能夠正常工作、對其它設(shè)備不構(gòu)成電磁干擾，在共同的電磁環(huán)境下一起執(zhí)行各自功能的共存狀態(tài)。
電磁兼容領(lǐng)域，汽車電子的干擾機改進設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。按照電磁干擾的來源分類，可分為車外電磁干擾、車體靜電干擾和車內(nèi)電磁干擾。
隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展，一個系統(tǒng)中采用的電氣及電子設(shè)備數(shù)量大幅度增加，而且電子設(shè)備的頻帶日益加寬，功率逐漸增大，靈敏度提高，連接各種設(shè)備的電纜網(wǎng)絡(luò)也越來越復(fù)雜。因此，電磁兼容問題日顯重要。電路保護解決方案的設(shè)計及電路保護元器件均是服務(wù)于解決電子設(shè)備中的電磁兼容問題，消除電磁兼容問題并確保產(chǎn)品的性能和可靠性。防護方案效果不如意，可能是設(shè)計及電磁兼容性（EMC）沒處理好。電磁兼容是近幾年很主流
EMI電源濾波器以便和有關(guān)的機器設(shè)備聯(lián)接都下設(shè)鍵入、輸出接線端子，因為有關(guān)機器設(shè)備有不一樣狀況的必須，因此有幾類可提供選擇的接線端子，他們是：導(dǎo)線式、針插式、焊片式、地腳螺栓式、護欄式、貼片式、銅排式和電源插座式等可以訂制獨特的接口方式。
在產(chǎn)品的設(shè)計階段，需要從開發(fā)流程上進行控制，確保EMC的設(shè)計理念、設(shè)計手段在各個階段得以相應(yīng)的實施，另外EMC設(shè)計從產(chǎn)品的系統(tǒng)角度進行考慮，而不是單純的某個局部，只有這樣才能保證產(chǎn)品最終的EMC性能。
在我國汽車電子EMC常規(guī)測試中用到的比較多的標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。GJB 151B-2013將GJB 151A-97和GJB152A-97兩者的內(nèi)容進行了整 合，并補充和修改了部分內(nèi)容，GJB 151B-2013 的測試項目如表2所示。
有源EMI過濾理論是一種較新的EMI過濾方法，可以削弱干擾信號，使工程師能夠大大降低無源過濾器的尺寸，控制成本，提高EMI特性。本文將回顧搭載有源EMI過濾器功能的汽車同步降壓控制器設(shè)計的結(jié)果，以顯示有源EMI過濾器在EMI性能增加和空間節(jié)約方面的關(guān)鍵優(yōu)勢。
電磁兼容性EMC（ElectroMagneticCompatibility）指設(shè)備或系統(tǒng)在電磁環(huán)境中按規(guī)定運行，錯誤環(huán)境中任何設(shè)備造成的難以忍受的干擾信號能力。因此，EMC包括兩個要求：一方面，設(shè)備在正常運行中對環(huán)境的干擾信號不得超過一定的限值；另一方面，設(shè)備對環(huán)境中的干擾信號具有一定的抗干擾性，即電磁敏感性。
